チラシの裏で、戯言を叫べ。

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やっと思い出した

主賓が一昨日「おいおい主賓」に付けたコメント、思い出しました。

主賓は確か、京王電鉄に言及していましたね。

まず「京王線に有料特急を設定しろ!」というご意見ですが、

　東武が東上線に有料特急を計画しているからといって、
京王にも有料特急を求めるのは筋違いかと思います。

　京王は特に運賃面でJR中央線に優位を取っています。
営業距離40km前後で有料特急を走らせるのはどうかと。
それに京王線は通勤通学需要がほとんどです。

　リニア新幹線自体が具体的な計画が出来ていないのに
「京王特急をリニアと接続して都心への最短ルートに」
と主張しても笑われるだけですよ。
だいいち、リニアは都心発着となるでしょうし。
リニアが八王子に停車するかどうかも未定でしょう。

もう一つ「中央線は高尾線に乗り入れろ」について。

　「敵に塩を送る」みたいな言葉を書いていたような気がしますが、
それについては触れません。

京王とJRは軌間（レールの間）が違うことをご存じ?

主賓はなぜか「おいおい主賓」に一旦付けて消したコメントを
別の記事に復活しました。ただしこれもすぐに消しましたが。

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[C12] > ついに、「東武鉄道」東上線も特別料金の列車ができるのに、
「京王電鉄」はできないのでしょうか。
> せめて、「南海電鉄」のように、
通勤列車に特別料金の車両を併結でできないのでしょうか。

　そうなるのは、中央リニアが甲府市から東京都中西部へまずできるだろうから、
その際、京王が東京都心部へ乗継連携してからでしょう。
　そうなる車両は、ある車両に併結ではない全車両であれば
ホームライナー的で、ホモライナーでしょうか。
　「ホモの尻の・・・・」は、女性が同性のお尻に性欲あって、
モアレ検査を男子のどころか女子のまで覗き、AKB48のメンバーが
庶民の学校で覗いてたとは、田代と変わりません。
　中央線のホームライナーと限らず、高尾線を延伸して、
リニアの駅とつなげるのであれば京王の独占になるので、
JR東日本の中央線を高尾線直通させなければ妥協されないでしょう。

　中央線を高尾線直通は、中央線に、小仏駅を復活させないためにもです。
　小仏駅復活されると、高尾山へ、京王が独占できなくなるので、
敵に塩を送っても、中央線を高尾線に乗入れさせると、
京王にしても有利なはずです。
　ホモが乗るのでしょうか。
↓女性は同性のセーラー服も性欲あって、東京都中西部でこうなってます。
↓[この趣旨]に、
> 東京多摩地方のある市では中学校の学区を廃止して自由選択にしたところ、
唯一セーラー服を制定している学校に突出して女子が集まっているそうです。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~tuctop
http://navy.ap.teacup.com/applet/keio-line/200804/archive
http://www.tachikawa-h.metro.tokyo.jp/tachiko_zen/gyouji/200707rinkai.htm
> まだ、「風のハルカ」が関西にいた頃や、
「世界の中心で、愛をさけぶ」のサクや廣瀬が中学生の頃、
「日本航空」はキャンペーンの「ふたりの夏物語」を自粛で、
まるで「ガリバーくん」が提供がなくなって公共広告だけに...

　その頃あった民法のドラマで、相武がでてくる、ボートに乗るのがあって、
その舞台の沿線なのか、京王電鉄にこりだすのですね。
2008-04-07 そのため、京王がリニアと乗継連携されたいですね。 URL 編集

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「民法」は「民放」の変換間違いだと思いますが。
あと、やたらに芸人の名を出して
根拠のないデタラメを書いたりすると
芸能事務所に叱られるよ。